Το SCIA Engineer 15.2 ήρθε με πολλές εντυπωσιακές αναβαθμίσεις για τον μελετητή Πολιτικό Μηχανικό!

Το SCIA Engineer 15.2 is here with many exciting improvements for Structural Engineers !






More:
http://resources.nemetschek-scia.com/#Subsystems/tarticles/rou/15/se152.htm%3FTocPath%3DTechnical%2520Articles|_____14

“God is in the details”: this saying is certainly very applicable to the case of steel structures.

Steel connections between members not only need to resist the loads they are subjected to, they also need to fulfil the stiffness assumptions of pinned, rigid or semi-rigid that were used during the initial structural analysis. A sound connection design will lead to performing structures that are also easy to build.

The Eurocode 3 (EN1993 Part 1-8) is based on a very powerful methodology to design connections, the “Component Method”. Yet powerful as it is, it becomes complex to apply without the help of appropriate software tools such as Scia Engineer.

In this free webinar, our Customer Service Engineer Hamza Bachiri will show you:

* An overview of the different steel joints that can be solved
* How the steel joint design is fully integrated with the structural design
* The detailed calculation reports generated in full compliance with the EN1993-1-8
* The automatic creation of detailed connection drawings
* A solution based on plastic shell analysis for cases not covered by the code.

Join us for the webinar to learn the ins and outs of steel connections with SCIA Engineer 15 !

https://attendee.gotowebinar.com/register/1699986083325735681?ref=node/4993

APM Terminals has Witteveen + Bos made the technical design for the canopy of the "Main Gate". The canopy marks the entrance truck to the site. Containers are here checked in and out and the drivers receive instructions on how to proceed route for them. The canopy protects them during the procedure Check from the elements on the Maasvlakte.

APM Terminals asked for their new "Flagship Terminal" a design that meant more than a standard roof. Witteveen + Bos, a leading engineering company with over 60 years experience and over 1,000 employees, has responded to this by setting an archway for the main construction of the canopy. The arches, with a span of 25 meters and a height of 8 meters, standing diagonally to the side. They provide the canopy of stability and bear the double curved roof surface which is suspended from the arcs. The roof deck is made up of triangular with Kalzip-coated segments which are separated by light streets. The big advantages of the aluminum coating applied include: the low weight, the weather resistance and that it can be disassembled and recycled.

Dr. ir. Paul Teeuwen, structural engineer at Witteveen + Bos, confirms: "Ahead of the design, we have recognized immediately the benefits of BIM. The design of the canopy lent itself, given the degree of rehearsal, excellent for setting up a parametric model and was, by literally turning the knobs, constantly refined. The structural implications of the refinements were thus in real-time. "

Given the complexity of the structure is chosen to calculate the wind load on the canopy with CFD calculation (Computational Fluid Dynamics), and the design to investigate in addition, on the basis of a printed 3D model in a wind tunnel. The result of the wind tunnel survey consists of 25 wind load patterns for the structure. These are included in a static analysis of the 3D structure which is formed with the CAE software package Scia Engineer. Also, with this, the natural frequencies of the structure determined in order to quantify the sensitivity to wind vibrations.

For more information on this project: [email protected]

Ο πολιτικός μηχανικός, μερικές φορές αντιμετωπίζει γεωμετρίες  που είναι πιο πολύπλοκες από μια επίπεδη πλάκα για ορισμένες κολώνες: αυτό μπορεί να είναι η περίπτωση οργανικών σχημάτων, για περίπλοκους δοκούς από χάλυβα, κλπ.
Το Scia Engineer προσφέρει ένα πολύ πρακτικό και ισχυρό εργαλείο για να χειριστείτε τα  τεμνόμενα κελύφη οποιουδήποτε σχήματος.

Το κοινό στο σημείο τομής (κόμβος) των 4 διατομών χάλυβα θα το δείτε στη συνέχεια.

Μοντελοποίηση των σωλήνων

Στην περίπτωση αυτή, η γεωμετρία ορίσθηκε για πρώτη φορά με συνήθη γραμμικά (beam) στοιχεία. Αυτό το καθιστά εύκολο να προσδιοριστούν οι συντεταγμένες σε 3D και να ρυθμίσετε τα μήκη των σωλήνων.
Υπάρχουν αρκετοί τρόποι για να δημιουργηθούν οι διατομές ως στοιχεία του κελύφους:

α. Άμεση μοντελοποίηση με τις επιλογές κέλυφος από το μενού ''Structure'', χρησιμοποιώντας την επιφάνεια των σωλήνων ως σημεία έλξης

β. Χρησιμοποιώντας Προκαθορισμένα σχήματα, περιστρέφοντας / ρυθμίζοντας τις διατομές για να τις ευθυγραμμίσετε με τα μέλη 1D

Δημιουργία τομών

Καθώς κάθε διατομή έχει διαμορφωθεί ανεξάρτητα, δεν υπάρχει καμία σχέση μεταξύ τους από την πρώτη ματιά.
Αυτή η σύνδεση μπορεί εύκολα να δημιουργηθεί με τη χρήση της εντολής "Connect nodes/edges to members"  από τους γεωμετρικούς χειρισμούς της γραμμής εργαλείων ή το "Intersection" εντολή από την υπηρεσία ''Structure''.

Αφαίρεση ανεπιθύμητων τμήματων

Αφού έχουν δημιουργηθεί οι τομές, το εργαλείο "Cut-Out" μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αφαιρέσει τα ανεπιθύμητα τμήματα. Σε αυτή την περίπτωση, εμείς θα αφαιρέσουμε μόνο τα διεισδυτική μέρη.
Θα ήταν επίσης δυνατό να δημιουργηθούν οπές της κύριας διατομής με τον ίδιο τρόπο.

Δημιουργία πλέγματος (mesh) με βελτιώσεις

Ένα βασικό πλέγμα μπορεί στη συνέχεια να δημιουργήθει σε ένα μέσαίο μέγεθος πλέγματος.

Μπορείτε να δείτε ότι το πλέγμα (κάτω) ακολουθεί όμορφα τις τομές και ότι είναι απόλυτα συνδεδεμένο.
Για να πάρετε ακριβή αποτελέσματα όπου σας συμφέρει περισσότερο, είναι δυνατόν, ως  επόμενο βήμα, να δημιουργήσετε τοπικές βελτιώσεις (local refinements) κατά μήκος των τομών  (Calculation, mesh > Local mesh refinementsν).

Σε αυτό το παράδειγμα  χρησιμοποιήθηκε το νέο "ελαστικό πλέγμα'' προκειμένου να δημιουργηθεί μια ομαλή μετάβαση μεταξύ ενός μεγέθους πλέγματος και άλλων.

Με αυτά τα εργαλεία, ελπίζουμε ότι θα είστε σε θέση να εφαρμόσετε τις δυνατότητες του Scia Engineer σε ένα ακόμη ευρύτερο φάσμα των έργων σας.
Ένα εμπνευσμένο παράδειγμα είναι το έργο «Repair and revise of dust collection line'' (Επισκευή και να έλεγχος της γραμμής συλλογής σκόνης) από την GSG-Georgsmarienhütte Service GmbH:

Ανυπομονούμε για τις συμμετοχές σας στο φετινό διαγωνισμό χρηστών (Scia User Contest)!

Ασχολείστε με την ανάλυση και τον σχεδιασμό κατασκευών από χάλυβα;

Καθοδηγήστε τις εξελίξεις μας για την ανάλυση και το σχεδιασμό του χάλυβα! Είστε μηχανικός σχεδιασμού κατασκευών από χάλυβα; Εάν ναι, παρακαλούμε να συνεχίσετε να διαβάζετε!

Θα θέλαμε να ζητήσουμε τη γνώμη σας σχετικά με τις πιθανές μελλοντικές βελτιώσεις και εξελίξεις του Scia Engineer!

Κάναμε μια λίστα με 20 θέματα τα οποία μας έχουν ζητήσει οι χρήστες μας για περαιτέρω εξελίξεις συμπεριλαμβάνοντας:

• Συνδέσεις κοιλοδοκών (Tubular connection design)
  
• Βελτιστοποίηση βασισμένη στη λειτουργικότητα (Optimization based on SLS)
  
• Βελτιώσεις στο περιβάλλον εργασίας του χρήστη (Improved user interface)
  
• 3D στερεά για τις συνδέσεις (3D solids for connections)
  
• Βελτιώσεις στις αρχικές ατέλειες, κ.λπ. (Initial imperfections improvements, etc.)
  

Η επαγγελματική σας εμπειρία θα εκτιμηθεί ιδιαιτέρως και θα μας βοηθήσει να αξιολογήσουμε τις προτεραιότητες και να προγραμματίσουμε τις εξελίξεις μας αναλόγως.
 
Φυσικά θα θέλαμε να ακούσουμε και εσάς που θα θέλατε να χρησιμοποιήσετε στο μέλλον το πρόγραμμα μας!

Η έρευνα δεν θα σας πάρει πάνω από 5 λεπτά από το χρόνο σας.

Πατήστε την εικόνα για να συμπληρώστε την έρευνα: